MCSail

bewertet am 18.08.2019 Wir empfehlen einen Stop in Stari Grad auf der Insel Hvar. 30 Plätze werden täglich im telefonischen Reservierungsverfahren vergeben. Ansonsten am besten vor 14.00 Uhr da sein. Neue Anlegestellen mit Strom und Wasser an der Nordseite waren super.

bewertet am 05.08.2017 Halt Hochsaison. Vorallem bei schlechtem Wetter ist es Mühsam wenn du von Marinas abgewiesen wirst die Marina ist zwar fast leer aber ohne Reservation lassen sie dich nicht rein - und die Reservation kostet immer Extra.
in den letzten 10 Jahren ist jedes Jahr alles teurer geworden.

Dubrovnik war der Totalausfall ein Negativbeispiel was Tourismus mit einer Region anrichtet. Split, Korcula und viele kleinere Ortschaften immer noch sehr schön.

bewertet am 10.07.2017 Ich finde es ist insgesamt ein sehr schönes Revier, aber wird mehr und mehr überfüllt. In mancher Ankerbuchten waren teilweise mehr als 30 Yachten. Im Häfen z.B. Vis oder Milna waren ab 14 Uhr alle Plätze belegt, sogar Bojenfelder im Vis.

bewertet am 02.06.2015 naja, wir hatten schöne sonne+wärme - das war gut für mai. aber leider fast kein wind bis auf zwei tage zum schluß... sosnt ist das revier super, weil es viel abwechslung bietet
die marinas sind halt mittlerweile arg teuer geworden, das essen ist im preis noch o.k.

bewertet am 08.10.2014 Wir waren schon oft in dieser Gegend unterwegs. (Trogir,Kastella,)
 Jedoch gibt es kein Problem immer neue und schöne Buchten zu entdecken.
 Wir waren zwei mal zum Essen. Beide male sehr gut, jedoch nicht mehr preiswert wie in früheren Jahren.
 Wetter war sehr gut. Wind entgegen der Vorhersage immer vorhanden. Für manche an Bord hätte er etwas stärker blasen dürfen.

bewertet am 08.10.2019

bewertet am 18.08.2019 Wir empfehlen einen Stop in Stari Grad auf der Insel Hvar. 30 Plätze werden täglich im telefonischen Reservierungsverfahren vergeben. Ansonsten am besten vor 14.00 Uhr da sein. Neue Anlegestellen mit Strom und Wasser an der Nordseite waren super.

bewertet am 05.08.2017 Halt Hochsaison. Vorallem bei schlechtem Wetter ist es Mühsam wenn du von Marinas abgewiesen wirst die Marina ist zwar fast leer aber ohne Reservation lassen sie dich nicht rein - und die Reservation kostet immer Extra.
in den letzten 10 Jahren ist jedes Jahr alles teurer geworden.

Dubrovnik war der Totalausfall ein Negativbeispiel was Tourismus mit einer Region anrichtet. Split, Korcula und viele kleinere Ortschaften immer noch sehr schön.

bewertet am 10.07.2017 Ich finde es ist insgesamt ein sehr schönes Revier, aber wird mehr und mehr überfüllt. In mancher Ankerbuchten waren teilweise mehr als 30 Yachten. Im Häfen z.B. Vis oder Milna waren ab 14 Uhr alle Plätze belegt, sogar Bojenfelder im Vis.

bewertet am 02.06.2015 naja, wir hatten schöne sonne+wärme - das war gut für mai. aber leider fast kein wind bis auf zwei tage zum schluß... sosnt ist das revier super, weil es viel abwechslung bietet
die marinas sind halt mittlerweile arg teuer geworden, das essen ist im preis noch o.k.

bewertet am 08.10.2014 Wir waren schon oft in dieser Gegend unterwegs. (Trogir,Kastella,)
 Jedoch gibt es kein Problem immer neue und schöne Buchten zu entdecken.
 Wir waren zwei mal zum Essen. Beide male sehr gut, jedoch nicht mehr preiswert wie in früheren Jahren.
 Wetter war sehr gut. Wind entgegen der Vorhersage immer vorhanden. Für manche an Bord hätte er etwas stärker blasen dürfen.

bewertet am 08.10.2019

bewertet am 29.09.2017 Auf Nachfrage hin wurden alle Mängel am Samstag bzw. Sonntag morgen behoben, diese Mängel hätten jedoch auch schon vor einchecken dem Vercharterer auffallen können...
Ansonsten ausführliches Einweisen und kompetente Mitarbeiter

bewertet am 01.08.2016 Leider bin ich erst jetzt wieder aus Kroatien zurück und kann erst jetzt meine Erfahrung mit Adria-Charter anbringen.
Bei der Yacht handelte es sich ja um die 49 Bavaria. Die Sauberkeit war nicht zu beanstanden. Leider fiel nach dem ersten Versuch der Benutzung bereits das Bugstrahlruder aus. Das kann immer mal wieder passieren.
Unangenehm war allerdings nach den zwei Wochen die Rückkehr zur Charterbasis bez. die Schiffsrückgabe.
Zum Ausfall es Bugstrahlruders wurde mir gesagt ich hätte es „zu lange“ benutzt. Nun weiss ich selbst, dass man den Thruster nicht zu lange benutzen darf – das war aber gar nicht möglich gewesen, da er bereits beim 1. Mal nach 3-5 Sec. ausfiel.
Des Weiteren verlief die Schiffsrückgabe an Bord erstmal problemlos. Das Überabeprotokoll wurde von beiden Seiten ohne Schadensvermerk unterschrieben.Als wir allerdings in das Büro der Charterbasis kamen um die Freigabe der Kauion (Kreditkarte) bestätigt zu bekommen wurden wir böse überrascht. Es wurde uns eröffnet, wir hätten das Steckschott beschädigt. Das Steckschott ist aus Plexiglas und hatte tatsächlich einen Sprung (Riss). Funktion und Dichtheit waren erhalten geblieben.
Das Schott wurde von uns niemals benutzt. Es hing während des ganzen Törns hinter der Tür der achternen Stb Kabine, in dieser wohnte ich selbst - in der dafür vorgesehenen Halterung. Die Charterbasis hatte dafür eine Erklärung: Die Türe sei wohl nicht verschlossen gewesen, sei daher wohl gegen das Steckshott geprallt und hätte dies dadurch beschädigt.
Einen Beweis für diese Erklärung gab es nicht.
Die Tür schlägt, auch wenn sie arretiert ist, gegen das Steckschott. Es mag daher durchaus sein, dass der Sprung auf diese Weise entstanden ist. Allerdings wäre die Ursache an einer mangelhaften Arretierung zu suchen.
Bei der Schiffsübergabe am 28.05. habe ich das Steckschott nur soweit kontrolliert, dass ich sein Vorhandensein feststellte. Der Sprung – das scheint mir am Wahrscheinlichsten – war vermutlich schon länger vorhanden.
Uns wurde von der Adria Charterbasis folgender Vorschlag unterbreitet:
Wir bezahlen eine reguläre Rechnung in Höhe von ca. 480 .-€ für ein original Bavaria Steckschot oder
wir bezahlen 110.- € und dafür schneidet ein Freund das Schott günstig aus einer Plexiglasscheibe aus. Dafür würden wir aber nur eine Quittung erhalten.
Obwohl ich immer wieder versicherte keinen Schaden verursacht zu haben, mussten wir um unsere Kaution frei zu bekommen letztlich 110.- € bezahlen.
Für Beschwerden –auch wegen des defekten Bugstrahlruders – sollten wir uns an den Eigner oder die Agentur wenden.
Ich finde das Verhalten der Charterbasis unseriös und inkorrekt.
Daher möchte ich Sie bitten alles zu unternehmen damit ich die 110.- € erstattet bekomme.

Ich bin gerade auf dem Weg nach Griechenland und dann 3 Wochen auf Törn und schlecht zu erreichen.

bewertet am 30.08.2015 Überaus freundlich und sehr entgegenkommend. Habe mir beim Anker aufholen einen Finger verletzt. Gleich 2 Mitarbeiter haben mich in die Notaufnahme vor Ort gebracht und waren auch während der ärztlichen Versorgung anwesend. Haben mit den Ärzten gesprochen und übersetzt usw. und mich danach wieder zum Hafen zurückgebracht. Auch während des Törns immer erreichbar. Nochmals vielen Dank von hier aus an die Mitarbeiter!!

bewertet am 26.08.2011 Furchtbar, unfreundlich, inflexibel, unkooperativ, hinterlistig. Wollten mri die Taucherei, trotz im Vertrag ausdrücklich erwähnt, abluchsen und die Gesamte Kaution "auf Vorbehalt" einbehalten.

NICHT zu empfehlen.

bewertet am 02.10.2018 Wenn man zu den Nationalparks und Naturparks will sicher eines der teuersten aber auch schönsten und abwechslungsreichsten Reviere. Auch die Restaurants 50 bis 100 % teurer bzw. schlechtere Qualität als in unbekannteren Gegenden. Tlw. Massenabfertigung.

bewertet am 20.10.2017 Wunderschönes Segelrevier vor allem auch für weniger erfahrene Skippers und Gäste geeignet, da kaum Wellengang. Kulinarisch wurden wir weniger verwöhnt, durften dafür selbst zwischendurch die Preise für ein 6 Gängiges Gourmet Menu bezahlen. Hier lohnt es sich die Bewertungen in Google oder Navionics vorher zu lesen.

bewertet am 26.08.2015 Hallo, den Umständen entsprechend, dass es ein sehr altes Schiff ist, war es ok, das Schiff war sauber..

MfG

bewertet am 14.10.2016 Windanzeigerinstrument (Verklicker) mußte repariert werden und hat dann doch nicht richtig funktioniert. Das haben wir aber dann erst unterwegs gemerkt. Die Schotenklemmen waren ein bisschen abgenutzt. Man mußte die Schoten eigentlich über die Winsch sichern.
Man hat uns versprochen, die Mengel während der Winterinspektion zu beheben.

bewertet am 21.07.2014 Für ein neun Jahre altes Schiff in sehr gutem Zustand - technisch alles ok - an einigen Blöcken und den Mastrutschern hätte etwas Silikonspray gut getan. Ansonsten alles in Schuss.
 Ein etwas größerer Wassertank und Sitzkissen fürs Cockpit wären schön gewesen.
 Rufzeichen und MMSI als Aufkleber am Funkgerät wären ebenfalls praktisch.
 

bewertet am 13.09.2019 Segelt sehr schön; ist halt, auch aufgrund des Alters, noch kein "schwimmender Wohnwagen". Läuft gut getrimmt wunderbar ihren Kurs. Unter Spinnacker fährt man vielen "Dickschiffen" davon.
 Ein Boot für Segler.

bewertet am 14.08.2018 durch das übergroße Steuerrad war es eng- um nach vorn zu kommen musste man immer über die Bank steigen. Die Yacht hatte nur einen Wassertank- da wir kaum Liegeplätze hatten, war das Wasser dann auch schon mal alle.

bewertet am 15.06.2018 Wir kennen das Schiff schon von früheren Reisen. Es ist klein, aber für 2-3 Leute total OK.
Die Stehhöhe im Saloon ist für 177 ausreichend, die Kojen sind OK.
Das Schiff wird leider mit Saisonende verkauft.

bewertet am 09.09.2016 Wäre das Boot in einem besseren Wartungsaufwand gewesen, wäre alles gut gewesen. Das vordere Bett könnte etwas größer sein, rechts und links vom Steuer ist die Bodenplatte schräg, das war nicht geschickt. Ansonsten war die Aufteilung für ein 10 m Boot klasse.

bewertet am 29.10.2019 Die Yacht war in einem, für das alter, sehr gutem Zustand.
1 Leinen Reff System hat perfekt funktioniert. Motor, Ankerwinsch, Elektrik, Kühlschrank - alles perfekt.

bewertet am 16.06.2017 Die Crew ist sehr freundlich und kompetent. Einige sprechen auch Deutsch - mit englisch kommt man aber auf jeden Fall weiter. Uns ist noch ein kleines "Missgeschick" passiert und mussten bei der Rückkehr in die Base dafür nichts extra zahlen.
Nochmals vielen Dank für die Kulante Abwicklung.

bewertet am 26.05.2017 Das Personal des Verchaterers war überaus freundlich und bemüht.
Die Übergabe und Rücknahme war problemlos.
Dafür ein großes Lob.
Für die Erreichbarkeit war beim Navi-Tisch eine Telefonnummer gut sichtbar angebracht. Die wurde von uns Gott sei Dank nicht gebraucht.
Ebens wurd von uns keine Revierempfehlung abgefragt.

bewertet am 12.08.2015 Übergabe war sehr oberflächlich. Teilweise mussten wir Sachen hinterfragen. Und die Yacht war nicht der Bestellung entsprechend vorbereitet. (Relingnetz wurde erst Sonntagvormittag auf die Schnelle angebracht)

bewertet am 20.07.2014 Erst ab 15:30 Uhr wurde angefangen den Crews den Zugang zu den Schiffen zu ermöglichen! (Steg war gesperrt!) Kein laufendes übergeben dadurch grosse Ansammlung an Leuten die zum Nichtstun verurteilt waren! Dann kurze, flüchtige Übergabe..in dieser Zeit kaum möglich die Mängel (und von denen hatte es genug) zu bemerken!
In diese Firma habe ich kein Vertrauen! Komische Sitten, schlechte Wartung, flüchtige Übergaben..usw.

bewertet am 21.05.2014 Übergabe ging sehr schnell und unkompliziert. Dank dem, dass ich bereit seit dreissig Jahren Schiffe übernehme, weiss ich ja auch um was es geht und auf was zu achten ist. Die erreichbarkeit musste ich nicht testen, da alles reibungslos funktionierte, nachdem wir den Hafen verlassen hatten. Revierempfehlungen und dergleichen wurden keine gemacht. Die Kautionsabwicklung war unkompliziert. Ich hatte einen Schaden, welcher von mir bekannt war und Vorort gleich beglichen wurde. Ich habe in einem Hafen eine Boje nicht gesehen und dabei ein Tau um die Schraube gewickelt. Nachdem wir das Tau entfernt hatten, kam ein Spezialist und kontrollierte das Oel im Gertiebe. Beim Fahren haben wir keinerlei Vibrationen mit bekommen. Aber bei der Abgabe hat der Taucher ein Riss in der Schraube festgestellt. Somit musste ich eine neue schraube bezahlen.

bewertet am 02.09.2013 Mit der Kaution gab es Probleme, da wir eine vorbeschädigte 8Sprung) Luke kaputt gemacht hatten. Diese hatte bereits einen Sprung und ist gebrochen, nachdem wir einmal darauf gestiegen sind. Der Vercharterer hat uns zwar zugesichert, dass die Luke eine Fehlkonstruktion sei und auch vorbeschädigt war. Trotzdem mussten wir sie komplett zahlen (380€). Finde ich nicht in Ordnung. Die Hälfte zu zahlen wäre ok gewesen, aber die gesamte Luke. Naja, insgesamt war es ein toller Urlaub.

bewertet am 23.07.2013 hatten uns über die Hanse ehrlich gesagt ein bisschen mehr erwartet, war aber auch mal interessant eine Hanse auszuprobieren.

bewertet am 15.10.2018 Die Dame im Büro war sehr unfreundlich offen bar sehr müde und genervt. Die Abwicklung der Formalitäten war karg und schnell. Einführung in die Yacht war in 3 Minuten gemacht! Mir wurden die Seeventile, Gas- und Dieselhahn gezeigt, das wars. Sehr enttäuschend. Bei der Rückgabe war niemand da, dann sind wir ins Büro. Dort wurden wir gehässig auf die Mole zurückgeschickt. Nach ca 30 Minuten endlich jemanden gefunden. Wir konnten die gröbsten Mängel angeben, aber ganz offensichtlich hat es ihn nicht interessiert. Auch das war in 3 Minuten erledigt.

bewertet am 25.05.2018 Leider erlebten wir die schlechteste Übergabe überhaupt. Der Verantwortliche hatte weniger Ahnung vom Boot als wir. Als ich einige Fragen stellte wurde sehr oft mit "no touch" oder "standart" geantwortet, ohne weitere Erklärungen.
Vielleicht lag es an der Kombination Kautionsversicherung und altes Boot.

bewertet am 14.10.2016 Bei der Rücknahme verlangte der Basisleiter 150,-Euro, da das Rückschlag Ventil vom Fäkalientank verstopft war.
Begründung: Ein Taucher müsse von außen mit Pressluft arbeiten. Das Personal war jedoch zurückhaltend freundlich. Der Checkin konnte jedoch erst am Sonntag vor dem Auslaufen erledigt werden.

bewertet am 02.06.2016 Das Service des Vercharterers war eigentlich OK.
Unsere Reklamationen bei der Übergabe wurden auch schnellstmöglich behoben. Alles in allem hat´s uns halt trotzdem 3 Stunden unseres Törns am Samstag in der Früh gekostet.

bewertet am 02.06.2015 sehr aufmerksames und zugewandtes servicepersonal, das aber wohl nicht von moshammer war, sondern der yachtgruppe, unter der sie verwaltet wurde
zur erreichbarkeit kann man nix sagen, da wir moshammer nicht gebraucht haben, somit können wir eigentlich auch nix zu diesem punkt sagen

bewertet am 06.09.2019 Ich kenne das Revier sehr gut und es ist wunderschön.  Einzig: Die Partyboote (treten meistens wie folgt auf: 1 Kat + 8 Segelboote im Päckchen sind inzwischen eine Qual geworden!!!!! Da kannst Du nur mehr flüchten......    Leider ist in vielen Buchten kaum mehr Ruhe zu finden........

bewertet am 06.09.2019 Yachtübergabe und -rücknahme sehr gut; der Mann sprach sehr gut Deutsch, freundlich und bemüht - TOP.